XE NÂNG DẦU DP100 – 150NM1 (10 Tấn – 15 Tấn)

Xe Nâng Dầu/ Xăng/ LPG

DP100-150NM1

CHI PHÍ THẤP

• Động cơ diesel 4 xylanh tiên tiến cung cấp nâng công suất mạnh mẽ và tiêu thụ nhiên liệu hiệu hơn hơn 13% so với mô-đen đời trước và đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Stage IIIB.
• Công nghệ Lọc dầu diesel ít cần bảo dưỡng (DPF) với Tái sinh thụ động (PR) giúp tránh thời guan ngừng máy.
• Hệ thống bảo vệ động cơ (EPS) giám sát áp suất dầu, nhiệt độ nước làm mát và nhiệt độ hệ thống truyền động, sẽ đưa ra cảnh báo và giới hạn công suất động cơ, tốc độ di chuyển và tốc độ thủy lực nếu phát hiện ra vấn đề bất thường.
• Thiết kế khung thép vững chắc giúp cho kết cấu bền bỉ với trọng tâm thấp, dẫn đến công suất dư cao hơn.
• Bán trục thoát tải hoàn toàn tăng thêm độ bền và khả năng hoạt động khi so sánh với bán tải thoát tải phân nửa hoặc không thoát tải.
• Trục xe được thiết kế nguyên khối giúp tối đa sức mạnh và độ cứng.
• Động cơ đáng tin cậy và tất cả các bộ phận của xe nâng đều có thể chống lại hư hại và gỉ sét giúp giảm chi phí sửa chữa.
• Dễ dàng và nhanh chóng tiếp cận đến các điểm kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ giúp xe nâng luôn được vận hành trong điều kiện tốt, tiết kiệm thời gian và chi phí.

NĂNG SUẤT

• Thiết kế động cơ diesel giúp tăng công suất lên một tầm cao mới.
• Hộp số được điều khiển bởi mô-đun điều khiển xe (VCM) cung cấp 3 số tiến và 3 số lùi giúp giải quyết các ứng dụng hạng nặng một cách hiệu quả nhất.
• Bộ tăng áp kép phản hồi nhanh giúp nâng cao hơn nữa trải nghiệm lái xe và công suất.
• Thiết kế khung và đối trọng tối ưu phân bổ trọng lượng và công suất dư để tăng khả năng nâng.

TRANG THIẾT BỊ

• Hệ thống tự động dừng động cơ (ESS) trong các tình huống sau:
  • Nhiệt độ hệ thống truyền động >110 ºC
  • Nhiệt độ nước làm mát >107 ºC
  • Áp suất dầu <24 kPa
• Phanh đĩa làm mát bằng dầu
• Cabin nhiều tiện ích thoải mái
• Tùy chọn lắp đặt Bộ dịch chuyển càng nâng và Hệ thống điều chỉnh càng nâng.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

Quý khách vui lòng download Brochure ở ĐÂY